如何更换发动机油？ 
    1.排放旧油要彻底
      ①趁热放出油底壳、粗滤清器、油路中的机油
      ②放油螺栓带有磁性，应将所吸附的铁屑清除
      ③更换滤清器
    2.清洗油路要认真
       向油底壳内加入新机油，数量相当于正常常量的三分之一，并加入适量燃油，怠速运转3min，再将机油放净
    3.加入新油要适量
    4.发动机试运转
 运转3分钟，观察油压、水温有无变化，放油螺栓处有无漏油，无异常后正常运转
 机油消耗过高的原因有哪些？ 
    ①漏机油：垫圈或油封等部位漏油
    ②气门导管泄露或气门杆磨损
    ③曲轴箱通风单向阀故障
    ④活塞环与气缸壁间隙过大或活塞环磨损、粘环、弹力小
    ⑤发动机长时间高速重载运行或冷却效果差，机油温度过高
    ⑥机油中轻组分高，蒸发损失超标

 多级油具有哪些优良性能？ 
    ①良好的低温启动性能
    ②良好的热启动性能
    ③改善发动机的磨损和机油消耗，具有良好的经济效益
 机油粘度为什么会变化？ 
     1.粘度增长
       ①润滑油在高温下氧化生成大分子物质
       ②不溶物进入机油，如燃料不完全燃烧产物、磨损产生的金属屑、空气中的灰尘、沙子
       ③机油挥发消耗
     2.粘度降低
       ①串气引起的燃料和水、渗漏的冷却液稀释
       ②增粘剂大分子受到剪切作用(轴承、活塞环的剪切作用)而变成小分子
 影响机油粘度的因素有哪些？ 
    1.粘度过大：
      ①低温启动困难，泵送性差；
      ②功率损失大；
      ③清洗作用差；
      ④散热效果差，缩短油品使用寿命；
      ⑤残碳高。
    2.粘度过小：
      ①油膜不够，增加磨损；
      ②密封作用不好，使机油稀释和污染；
      ③增加机油消耗量，发动机功率下降。
 机油为什么会变黑？ 
    ①汽油机中不完全燃烧产物主要形成黑色油泥
    ②柴油机则会形成炭黑状的烟炱
    ③机油中的清洁分散剂将这些油泥或烟炱分散在油中导致机油变黑
    ④发动机工况不同产生的油泥、烟炱量不同，变黑的状况不一样
    ⑤新油分散能力越好，机油变黑越快
 机油变质主要原因有哪些？ 
    ①吸入空气中的灰尘
    ②运转机件磨擦产生的金属屑
    ③润滑油氧化生成的各种不溶于油的沉积物
    ④燃油燃烧生成的碳渣
    ⑤燃料燃烧生成的水分和不完全燃烧产物窜入油底壳，加速机油的氧化变质
 润滑油代用、混用原则有哪些？ 
    ①尽量用同一类油品或性能相近的油品进行代用
    ②粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原因油品的±15%。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用
    ③质量以高代低
    ④代用时还须考虑设备的环境与工作温度
   ⑤不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油尽量避免混用
 发动机油的使用注意事项？ 
    ①在保证油品质量满足发动机使用性能要求的前提下，可用不同厂家生产的机油，但最好不要混用。
    ②经常检查机油液面高低，油面在标尺上下二刻度之间接近上刻度三分之一的位置为宜。
    ③定期对机油滤清器、离心滤清器进行保养更换，确保进入主油道德机油清洁
    ④对发动机进行冲洗保养时，严防燃油或水进入机油内，如发动机呼吸处有水蒸汽逸出，应及时停机查找原因，排出故障后更换机油才可开机。
    ⑤开机前，应先用预供油泵，在确信机油已到达各润滑点以后才可开机
 发动机油的选用原则 
    ①按发动机使用说明书要求的质量等级和粘度牌号合理选油。可选质量等级高于所要求的机油，但不能选用低于要求的机油；
    ②根据发动机出产年代、工作条件苛刻程度合理选油。
    ③根据发动机使用环境的温度范围，结合运行工况，新旧磨损程度，选用合适的机油。

 粘度等级与使用温度范围对照表 
粘度等级   使用温度℃    粘度等级    使用温度℃
20              -10～30        5W/30       -40～30
30                0～30        10W/30       -30～30
40               10～40       15W/40       -20～40
50               10～50       20W/50       -10～50
 我国发动机油的粘度分类？ 
       我国采用SAE粘度分类法，划分为十一个粘度等级，即20、30、40、5、60、0 W 、5 W 、10 W 、15 W 、20 W、25 W。带W的一组为冬用油，不带W的一组为夏用油或非寒区用油。故选用单级油时一定要注意使用地区和季节。
 汽油发动机与柴油发动机有哪些区别？ 
    ①汽油机的燃油与空气是在气缸外部混合，形成可燃混合气进入气缸，在压缩到一定体积之后靠火花塞点火发生燃烧(点燃式)。
    ②柴油机的燃油和空气是分别引入气缸，在气缸内进行混合的。当引入燃烧室的空气被压缩到终点时，借助喷油泵等喷油设备将柴油喷入燃烧室中，被喷射的燃料与高温高压空气混合形成合适浓度的混合气并达到柴油的自燃温度(约330℃)即自行着火燃烧(压燃式)，因此柴油机中没有火花塞点火装置，而空气被压缩的程度更大，功率更高。
    ③汽油机转速高，柴油机负荷大，转速较低；汽机油更注重抗高温氧化和抗磨损性，而柴油机更注重清洁分散性能、酸中和能力和抗腐蚀性能。
 发动机的工作特点及主要润滑磨损部位？ 
    ①工作特点：A.热负荷高、温差大；B.转速快、负荷重；C.易受环境因素的影响
    ②主要磨损部位：A.活塞环与气缸壁B.轴承C.配气机构
 我国发动机油的分类 
    ①汽油机油，如SD,SE,SF,SG,SH,SI,SJ,SL,SM
    ②柴油机油，如CD,CE,CF,CF～4,CH～4,CI～4
    ③汽柴油通用油
    ④铁路内燃机油
    ⑤船用油
    ⑥二冲程汽油机油
 车辆常用润滑剂有哪些？ 
       发动机油、车用齿轮油、液压油、汽车制动液(刹车油)、液力传动油、车用润滑脂、防冻液、减振器油
 润滑油有哪些种类？ 
    ①三大主要油种：发动机油、齿轮油、液压油
    ②其它品种：汽轮机油，压缩机油，冷冻机油，金属加工油，电器绝缘油等