机油消耗过快的原因

        非正常消耗通常是因为发动机本身存在故障造成的。发动机的技术状况不同，润滑油的消耗情况也会差别很大。技术状况良好的发动机，润滑油消耗量会比较低，磨损严重的发动机润滑油消耗量会很大。当然也有例外，例如在发动机磨合期间润滑油的消耗量也会很大。 

造成润滑油消耗量大的故障原因一般有三种： 
①缸壁磨损间隙过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉，这时从排气管可明显看出有冒蓝烟的现象； 
②油底壳和油封密封不严，造成润滑油泄漏； 
③发动机过热，使大量的润滑油受热成为蒸气，由曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。 当然，如果使用一些劣质润滑油也会出现润滑油消耗过快，因为劣质润滑油稳定性差，在发动机工作时会快速分解消耗。

换用新机油后，车辆显得动力不足，爬坡无力，是不是机油太稀之故？

        有的用户反映，一直使用某品牌的机油，偶尔换用另一个品牌的同类机油，行车时车辆显显得动力不足，爬坡无力，就认为新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油，则无此现象。其实发动机动力不足，有许多原因造成。其主要有：
①发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉淀物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，再换一次油因系统干净而有所改善，这大多表现为换新油三五天后出现动力不足，再换一次油就消失，放出来的废机油杂质多，较黑。
②可能是机滤故障或堵塞或失效，一般更换新机油连机滤一并换掉，就有换一换机油就改善的表面效果。
③加油后需注意加油量，加油过多或过少都会造成动力不足，第二次加油注意后会有所改善。
④对于大修后的车，加油时加足油量，但没怠速运转几分钟后再检查油量是否够就出车，因修理时油路中机油有可能会损失，加油后发动机启动要弥补部分油路中的油，为此一般要怠速转动几分钟查机油量，如果不够，要求补加。如果不检查就出车，第一次用油肯定会因油量不中而引起动力不足。换油后则无此现象。